QL-GV355CEU

Localizador de veículos LTE com CANbus e comp
LTE Cat 1 com backup 2G
Descarregar ficheiros DDD
Suporta a linha K para dados do tacógrafo
Suporta CANbus e DTC
Suporte BLE 5.2

Em stock online

165,50 € IVA incl.

IVA Incluído à Taxa de 23%

REF 85874f5deabc Categorias Queclink, Trackers Marca: QUECLINK

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Caracteristicas

Dispositivo + cabo
Parafusos

Marca	Queclink
Modelo	GV355CEU
Instalação	Ligação da fiação interna do veículo
Banda de funcionamento	LTE-FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28
Frequência	850/900/1800/1900 MHz
Tipo GNSS	Recetor u-blox GNSS tudo em um
Precisão de posicionamento (CEP)	Autónomo: < 2.0m
Dimensões	94(LA) x 58.5(AN) x 21(AL)
Peso	92g
Bateria de reserva	Polímero de lítio, 250 mAh
Alimentação	8V a 32V DC
Temperatura de trabalho	-30ºC ~ +70ºC
BLE	Suporte do protocolo BLE 5.2
Entradas digitais	x1 entrada de ativação positiva para deteção de energia x3 entradas de ativação negativa
Entradas analógicas	x1 entrada analógica (0V ~ 16V) x1 entrada analógica (0V ~ 32V)
Saída digital	x1 saída digital, normalmente aberta
Saída digital bloqueada	x1 saída digital com bloqueio interno, normalmente aberta, 150 mAh de consumo máximo (Reservado)
Antena GSM	Apenas interno
Antena GNSS	Apenas interno
Antena BLE	Apenas interno
Indicadores LED	CEL, GNSS, Alimentação, can/j1708/Estado do tacógrafo
Interface micro USB	Para configurar, atualizar e depurar
Interface 1-wire	x1 (suporta sensores de temperatura e leitores iButton 1-wire))
Portas serie	x1 RS232 X1 RS485
E/S configuráveis	x1 entrada digital/saída digital
Interface CAN	CAN1H/CAN1L: Suporta a leitura do barramento CAN em veículos pesados (J1939/FMS) e veículos ligeiros CAN2H/CAN2L: Suporta a leitura e a descarga de dados do tacógrafo Suporta a leitura de dados CAN em J1708 e OBDII
K-Line	Ligação ao D8 do tacógrafo para leitura em tempo real
Relatórios programados	Posicionamento e estado com base em intervalos de tempo, distância, quilometragem ou uma combinação destes parâmetros
Geofence	Alarme de geofence e estacionamento. Suporta até 20 regiões
Monitorização do comportamento do condutor	Deteção de condução agressiva, incluindo travagem brusca, aceleração, etc.
Deteção de colisão	Recolha de dados sobre acidentes para reconstrução e análise
Alarme especial	Alarmes especiais baseados nas entradas/saídas digitais
Controlo remoto	controlo OTA das saídas digitais